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Las baterías tab tienen una alta potencia de arranque en frio (CCA) y disponen de un grosor incrementado en sus placas para la gama de vehículos industriales con cada vez más requerimientos eléctricos de consumo. Son baterías fabricadas en la unión europea siguiendo todos los estándares de la normativa UNE EN.
-Antes de cambiar la batería de su camión si ha fallado recomendamos comprobar que el alternador funciona correctamente. Muchas veces el problema no es de la batería sino del alternador que se ha averiado y no produce corriente de carga. Con un polímetro y el motor arrancado debemos leer un voltaje en la batería entre 14 y 14,4v si el sistema funciona con una sola batería o de 28 a 28,8v si funciona con dos baterías. Si la lectura es inferior muy probablemente tengamos que reparar el alternador
-Revise si su coche requiere una batería convencional o una batería start stop. Los vehículos modernos con sistema de arranque y parada start stop tienen un mayor desgaste de la batería y requieren de la tecnología de las baterias start stop con mejores cualidades ante las descargas con motor parado. Consultenos su modelo si es start stop y le ofreceremos el mejor precio
-Revise que los bornes de conexión del vehiculo esten en buen estado y sin sulfatación. A menudo las bornas de conexión se pueden sulfatar o aflojarse el tornillo de apriete con lo que no conseguiremos entregar toda la potencia que puede dar la batería debido a un mal contacto en las superficies. Limpie y revise periódicamente el par de apriete de las bornas.
Una de las principales diferencias de la batería Tab Silver frente a otras marcas de baterías es la incorporación de la rejilla full frame design HD que está realizada mediante la maquinaria de ultima generación conocida como "punching technology"con numerosas mejoras respecto a las clásicas rejillas de metal expandido.
- Su diseño minimiza la corrosión y evita fallos prematuros.
- Optimiza el flujo de la corriente para una potencia constante durante toda la vida útil de la batería.
- Requiere un 20% menos de energía y libera un 20% menos de gases de efecto invernadero que en anteriores procesos.
La rejilla positiva es la que provee la energía para arrancar el vehículo. Es un componente crítico para la batería, arranque tras arranque. El diseño de la rejilla FFD mejora la capacidad del sistema eléctrico del vehículo proporcionando unas prestaciones de encendido superior con hasta 40% de mejora en el flujo eléctrico comparado con otras tecnologías en rejillas.
